От Дворцового моста до ЗСД: Нева и Финский залив с палубы теплохода

Теплоходная экскурсия по Неве с выходом в Финский залив — Петербург от Дворцового моста до вантов ЗСД и «Лахта Центра». За полтора часа на палубе город, построенный лицом к воде, раскрывается так, как его задумывали: сначала имперская классика, затем смелая архитектура нового века.

В чём изюминка: три века города на одной линии воды

Петербург строили не для пешехода, а для взгляда с реки. Дворцы развёрнуты фасадами к Неве, набережные служили парадными подъездами, а к особнякам знати гости нередко подплывали на лодках. Поэтому с воды город выглядит собранным, как театральная сцена, на которую вы смотрите из первого ряда.

Главное в этой прогулке — последовательность. Маршрут читается как летопись, написанная мостами и фасадами: XVIII век на Дворцовой набережной, XIX — в Бирже и гранитных спусках, XX — в «Авроре» и старом стадионе, а XXI — в пролётах ЗСД, Яхтенном мосте и спиральной башне «Лахты». За один рейс вы проходите путь, на который город потратил триста лет. Подробности о рейсах — на странице экскурсии по Неве и заливу.

Маршрут: от Парадной Невы к открытому заливу

Отправление: Дворцовый мост, Эрмитаж и Зимний дворец

Теплоход отходит от причала, и одним из первых над головой появляется Дворцовый мост. Его открыли в 1916 году, и сегодня именно его разведённые крылья чаще всего печатают на открытках о белых ночах. Снизу видно, какой он массивный: стальные фермы, клёпаные балки, чугунные перила — настоящая инженерная машина в парадном костюме.

За мостом раскрывается Дворцовая набережная. Эрмитаж начинался с частной коллекции: в 1764 году Екатерина II купила у берлинского купца партию картин, и эта сделка считается днём рождения музея. Сегодня его залы тянутся через пять зданий, и главным среди них остаётся Зимний дворец — официальная резиденция императоров вплоть до 1917 года. С воды хорошо заметно, как ритм белых колонн и статуй на кровле держит на себе весь длинный фасад.

Адмиралтейство и Кунсткамера: две затеи Петра

Адмиралтейство начиналось как верфь: здесь спускали на воду первые корабли Балтийского флота, а позже Андреян Захаров превратил его в одно из самых торжественных зданий классицизма. Золотой шпиль виден с воды издалека и служит отличным ориентиром.

На другом берегу — бирюзовая Кунсткамера с башней. Пётр I собирал сюда диковины со всей Европы, в том числе знаменитую анатомическую коллекцию голландца Фредерика Рюйша. Существует исторический анекдот: чтобы приучить подданных к музеям, царь велел угощать посетителей кофе или рюмкой водки. Глядя на строгий фасад, в это трудно поверить.

Стрелка Васильевского острова, Петропавловская крепость и «Аврора»

Ростральные колонны на Стрелке задумывались как маяки для кораблей, заходивших в порт. Традиция жива: в праздники на их вершинах до сих пор зажигают огненные чаши, и пламя над Невой видно с противоположного берега.

Напротив, на Заячьем острове, — Петропавловская крепость. Со стены Нарышкина бастиона каждый день в полдень стреляет пушка, и если ваш рейс совпадёт с этим моментом, звук выстрела над водой заставит вздрогнуть всю палубу. В соборе за крепостными стенами покоятся Пётр I и почти все российские императоры после него. А у Петроградской набережной стоит крейсер «Аврора» — корабль-легенда, чей холостой выстрел в октябре 1917 года принято считать сигналом к штурму Зимнего.

Малая Нева: мосты Биржевой, Тучков и Бетанкура, стадион «Петровский»

Малая Нева — река камерная, с низкими мостами и близкими берегами. Первым над палубой проплывает Биржевой мост: он назван по зданию Биржи на Стрелке и связывает Васильевский остров с Петроградской стороной. Тучков мост носит имя купца Тучкова, который ещё в 1758 году построил на этом месте первую деревянную переправу. Сегодняшний мост металлический, но фамилия прижилась на два с половиной века.

Вдоль набережной Макарова открывается Петровский остров со старым стадионом «Петровский», где выросло не одно поколение футбольных болельщиков. Следом — мост Бетанкура, открытый в конце 2010-х: лёгкий, светлый, современный. Проход под ним — хорошая граница между старым городом и новым.

Финский залив: вантовый мост ЗСД, «Газпром Арена» и «Лахта Центр»

Когда теплоход выходит в залив, меняется всё сразу: цвет воды, звук ветра, масштаб. Вантовый мост Западного скоростного диаметра натянут над фарватером, как гигантская арфа — тросы расходятся от пилонов веером, и снизу кажется, что они звенят на ветру.

Дальше взгляд цепляется за «Лахта Центр». По замыслу архитекторов, его закрученный силуэт напоминает язык пламени, и в закатном свете стеклянные грани действительно будто вспыхивают. Рядом, на Крестовском, серебрится «Газпром Арена» с раздвижной крышей, а на северном берегу зеленеет парк 300-летия Санкт-Петербурга. Между ними перекинут пешеходный Яхтенный мост — самый длинный пешеходный мост города, по которому болельщики идут на стадион прямо над водой. Весь маршрут с порядком участков — на странице тура.

Возвращение по Малой Невке

Обратно теплоход идёт другим руслом — по Малой Невке к месту высадки. Здесь хорошо видно, как город осваивает свои берега заново: на набережных Васильевского и Петровского островов появились общественные пространства с дорожками, лавочками и видовыми площадками. Это спокойный финал прогулки: после простора залива река снова сужается, и можно просто посидеть на палубе, перебирая в памяти кадры.

Кому подойдёт

• Гостям Петербурга, у которых мало времени: за один рейс вы увидите главные символы города и его новый облик.
• Любителям архитектуры и инженерии — от клёпаных пролётов Дворцового моста до вантов ЗСД.
• Семьям: дети любят проходы под мостами, а взрослые — рассказы о том, что проплывает за бортом.
• Парам, которые ищут романтичную прогулку по воде без долгих переездов.
• Тем, кто давно знает центр, но ни разу не видел «Лахту» и стадион со стороны залива.

Советы перед поездкой

• Тёплый слой. На выходе в залив ветер ощутимо холоднее, чем на набережной. Возьмите худи или ветровку, а если забыли — плед продают в баре на борту.
• Съёмка мостов. Самые выразительные кадры получаются снизу, в момент прохода под пролётом. Держите камеру наготове заранее — всё длится несколько секунд.
• Еда и напитки. Свои продукты на борт не допускаются, зато работает бар с напитками и закусками.
• Дети до 5 лет. Путешествуют бесплатно без отдельного места, но бесплатный билет нужно получить в кассе причала до посадки.
• Погода. При неблагоприятных условиях маршрут могут заменить на программу «Забытые острова» — это нормальная практика, выход в залив зависит от ветра и волны.
• Что посмотреть заранее. Найдите фотографии разведённых мостов: после прогулки захочется вернуться к Неве белой ночью и увидеть тот же Дворцовый мост поднятым.

Организация и условия

• Формат: теплоходная прогулка с аудиогидом, длительность — около 1 часа 40 минут.
• Место встречи: причал на набережной в центре города, точный адрес — в подтверждении бронирования.
• Включено: билеты на теплоход и аудиогид.
• Оплачивается отдельно: напитки и закуски в баре, плед.
• Дети: до 5 лет — бесплатно без отдельного места, билет выдают в кассе причала.
• В непогоду маршрут может быть заменён.

Если хочется за одну прогулку увидеть, как Петербург перешёл от гранита и позолоты к стеклу и стали, поднимайтесь на борт. Актуальную стоимость и даты смотрите на странице тура. Больше идей для прогулок — в подборках по Санкт-Петербургу и в разделе культурных туров.

Фотогалерея